Les experts : sont les seuls habilités à signer un timbre garantissant ainsi son authenticité ou sa spécifité ... Certains domaines de la philatélie sont même réservés à certains experts comme par exemple Mayer pour les timbres de la libération. Il est très fréquent qu'un expert vous dise "je ne sais pas" allez voir untel ... ce n'est pas un constat d'échec, c'est simplement parce que l'expert ne sait vraiment pas et ne veut pas s'engager. N'importe qui ne peut pas (et ne doit pas ) signer un timbre car l'expert engage sa notoriété et sa société lorsqu'il le fait. Les experts les plus connus en France sont la Maison Calves (aujourd'hui c'est Jacquart qui signe les timbres suite à la disparition d'un des meilleurs experts au monde : Monsieur Roger CALVES) , Brun, Roumet.

 

Les timbres qui se signent :  à priori tous les timbres tant qu'ils sont authentiques et exempt de tous les trucages, défauts imaginables. Cependant l'expertise n'étant pas gratuite, on ne donne pas à l'expert les petits timbres des années récentes sauf à ce que l'on soit en présence d'une variété. donc on amène chez l'expert les timbres avec une forte cote ou des variétés ou parfois, lorsque l'on a un doute.

 

Le coût de la signature : compter environ 3% de la cote avec un minimum de 5€ par timbre. C'est gratuit si le timbre n'est pas signé par l'expert (cas ou il n'est pas authentique).

 

La marque de collectionneur : à ne pas confondre avec une signature d'expert, elle représente souvent un petit signe ou des initiales un peu comme une signature. Ces marques sont faites par les grands collectionneurs afin de protéger leur collection en cas de vol. En effet, impossible à revendre si tous les timbres sont marqués ....

 

Les fausses signatures : malheureusement elles existent !!! et oui la tromperie n'a pas de limites ... L'avantage est que le faussaire "massif" celui qui en fait beaucoup se fait vite repérer car les timbres circulent et il est facile d'identifier la source au bout d'un moment ... N'hésitez pas à retourner chez l'expert pour lui demander un autre expertise : c'est gratuit !!!!! Pour les très grosses valeurs, demandez un certificat photo (30€ chez Calves) en plus de la signature. Vous pouvez aussi demander à un marchand un "certificat d'authenticité", ce n'est pas une preuve d'expert mais en le faisant il engage sa société donc il doit être sur de lui.

 

 Le code des signatures : entrons dans le vif du sujet, la position de la signature sur un timbre obéit à un code à peu près le même partout à quelques exceptions près.

En voici un tableau. Les illustrations viennent du DALLAY.

 

La hauteur de la signature : plus un timbre est signé vers le haut et plus il a un défaut : aminci, pli, dents courtes.  Attention les timbres réparés et restaurés ne sont jamais signés. Dans l'exemple de droite, le premier timbre a un défaut (un aminci dans ce cas) et donc la signature de l'expert monte vers le  haut. Le timbre de droite lui montre une qualité extra: signature très près du bas du timbre. Notez l'annotation au crayon sur le timbre : l'expert annote le timbre quand il voit une nuance de couleur. Pensez à lui demander de le faire .... Chez Roumet, les timbres avec défauts sont signés en rouge.	Â
 La timbre neuf luxe ** gomme d'origine : en bas au milieu du timbre.	Â
 Le timbre neuf gomme d'origine avec charnière ou trace : en bas un peu excentré du milieu et plus la charnière est importante et plus la signature va vers la gauche.	Â
 Le timbre neuf sans gomme ou gomme non d'origine : en bas à gauche.	Â
 Le timbre oblitéré avec oblitération d'origine : en bas à droite. L'expert ne signe généralement pas les oblitérations de complaisance ou celles qui ne sont pas d'époque.	Â
 Le timbre surchargé Neuf luxe ** ou oblitéré, surcharge authentique : en bas à droite signature verticale.	Â
Le timbre surchargé Neuf charnière, surcharge authentique : en bas à droite légèrement vers le milieu signature verticale. plus la charnière est forte et plus il se rapproche du milieu.	Â
 Le timbre surchargé neuf sans gomme ou gomme fausse, non d'origine : signature en bas à gauche en biais	Â
Enfin le timbre avec oblitération plume ou pouvant être confondu avec un timbre rare : en bas à gauche, signature verticale, début de la signature en haut. c'est souvent le cas des 2c sage vert par exemple, l'un est accessible l'autre non, la petite valeur est alors signée comme cela. Normalement pour les timbres neufs la signature doit se trouver au centre en bas, là elle est en bas à gauche de dos : ca ne signifie pas que le timbre a un défaut mais c'est simplement pour ne pas confondre, par exemple un 30c brun N sous U du N sous B qui cote beaucoup plus. On retrouve dans les Sages les N°74, 75 et 94 signés de la même façon.	Â
 Marque de collectionneur	Â
Tampon GF : celui là, je l'aime bien, on le trouve sur les timbres neufs ou sans gomme .... : GOMME FAUSSE !! Alors attention si le timbre a de la gomme ... Ce n'est pas un collectionneur du nom de Gérard Floch qui le possédait mais bien un timbre regommé ...	Â

 

Si j'ai oublié des choses, n'hésitez pas à me le dire....

 

 

 

Bonne collection sur www.philaweb.fr

Fred